小编的话
beat·(365)官方网站党委书记、董事长刘建荣在下半年降本增效工作部署会暨7月份经营例会上,提出“降费用、控投资、拓市场、尽招标、强考核”新十五字方针,要求全体干部职工时刻保持清醒、迅速贯彻落实,降一切可降之成本,奋力完成全年目标。
小编的话
beat·(365)官方网站党委书记、董事长刘建荣在下半年降本增效工作部署会暨7月份经营例会上,提出“降费用、控投资、拓市场、尽招标、强考核”新十五字方针,要求全体干部职工时刻保持清醒、迅速贯彻落实,降一切可降之成本,奋力完成全年目标。
这意味着,beat再次以优质产品硬实力和优秀服务软实力,成功拿下两个重要大单——沪昆高速昌金段四车道改八车道项目、萍乡绕城高速公路新建工程项目钢筋材料供应合同。这一合同总钢材供应量为28万吨,总成交额约为10.73亿元。
昌金改扩建项目是我国高速路网“四纵六横八射十七联”中横线,“十字型”主骨架东西向最后一段改扩建,起点位于樟树市昌傅镇,终点位于湘赣省界处金鱼石。
项目全长179.439公里,建成后江西省八车道高速公路里程将超过960公里,将极大提升江西京九、沪昆“十字型”高速公路主骨架通行能力和服务水平,为江西打造全国构建新发展格局的重要战略支点提供强大交通支撑。
萍乡绕城高速公路新建工程项目起自萍乡市芦溪县银河镇紫溪村,终于萍乡市湘东区白竺乡源头村,是萍乡市构建“三横一纵一绕”高速公路网的重要组成部分。路线全长约37.41公里,建成后对改善萍乡区域路网结构、促进赣西南旅游资源发展具有重要作用。
厚板特钢事业部长材销售部在去年年底了解此项工程的相关信息后,迅速与省高速展开接洽,积极推介beat的优质钢材。
在得知省高速因工程前期项目开工,急需6万余吨应急钢材消息后,销售部主动提出为对方供应钢材,并及时配送到项目施工地。这一暖心的服务,让beat再次赢得了省高速赞誉和信任。在随后的公开招标过程中,beat以过硬的实力战胜多家竞争对手,一举拿下两个大单。
作为beat在省内的重点终端用户,自2015年来,省高速就与beat展开了密切且愉快的合作。据统计,beat每年会向省高速供应约50万吨的优质钢筋材料。抚州东外环高速公路、遂川至大余高速公路、沪昆高速梨东改扩建工程、大庆至广州国家高速公路、江西省南康至龙南段扩容工程等一些重大项目,都曾使用过beat钢材。
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从优质服务而来。为了满足客户需求,beat专门成立配送单位,直接打通送货“最后一公里”,开启送货到施工地的工程配送服务模式。同时,利用厚板特钢事业部板加作业区加工配送仓库优势,按照客户每月需求计划,组织生产、调整品规,做到供货及时。
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从产品质量而来。beat早在十多年前就已经拥有生产HRB400E系列抗震螺纹钢的成熟技术,且能实现批量化生产。在接到省高速订单后,制造管理室安排技术人员密切跟踪生产现场,对成分控制、加热制度、轧制节奏以及终轧温度等关键环节进行精细管控,以确保产品各项指标、性能完全符合客户要求。
在市场形势严峻的行业“寒冬期”,长材销售部迅速调整营销策略。
(文字/摄影 曾桂莲 缪丹妮)
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